ANASAYFA
BAŞLARKEN
ARAÇ VE HAZIRLIK
ROTA
ÜLKELER
YOL İZLERİ
FOTOĞRAF GALERİSİ
DESTEKÇİLER
BEN KİMİM?
İLETİŞİM
Turkce English
ETAP1 : ASYA
ETAP2 : KUZEY AMERİKA
ETAP3 : GÜNEY AMERİKA
ETAP4 : AFRİKA
ETAP5 : AVRUPA
ETAP6 : FİNAL
 
ARAÇ VE HAZIRLIK ...
B鬥 bir seyahate nasࢩr arabayla 罫mak isterdiniz? Bir limuzin? Bir Humvee? L㠢ir minibizi bilmem ama, benim tercihim belli: Bir Land Rover Defender 110. Nedenlerini ki seyahatime ait www.turafrika.com sitesinin "Ara碠b켭䥠okuyabilirsiniz. Burada tekrar anlatmayaca� Peki, neydi o seyahatteki arabamයellikleri, kᣡ tekrarlayayꍊ

Ara笠Otokar OtobË¡roseri A.Ş®'nin Arifiye'deki tesislerinde ꥬ olarak å´©lmi⩲ Land Rover 110 HT (Hard Top). Bu ara笠2 kiì©«, yani  yalnã¡ s주 ve bir yolcu koltuå ¢ulunan, arka bì¼­ã¡­sඥ piyasada "van tipi" tabir edilen bir model. Ruhsatä¡ "Kapal롳a Kamyonet/Arazi Arac௬arak tanì¡®mtandart olarak, 300Tdi olarak bilinen, 2,5lt hacminde, 111hp g쮤e, turbo ve arasoå´µcu (intercooler) takviyeli bir motora sahip; dâ´ tekerlekten 祫i鬠arazi an楠orta diferansiyeli olan bir araç® Bu standart ꥬliklerine, Otokar'da 2005 y�aki å´©mi sá³½nda aཤaki ilaveler yap�t튼BR>
  • Öºellikle kum ve a�硭ur ko쬡rä¡ aracà«¥ndi-kendini kurtarmasá ¹ardã½ olacak 3.5 ton kapasiteli Warn M8274-50 burun vinci ve bir 穦t kum/ç¡­ur paleti ilave edildi.
  • Arazi ko쬡rä¡ olu⩬ecek ufak-tefek 硲pmalarda araban๼r峩ni engelleyecek bir hasar௬uá³½n殬emek iç©® î «oruma demiri (nudge bar) yapä½®
  • Engebeli arazide yerdeki taé¡ da kayalardan oluã¡« darbelerden motorun karterini korumak amacì¡ karter muhafaza sacä¡«ä½ (gere鮤en biraz saì¡­ ve tabii a�oldu ama...).
  • Motor emi�ifolduna/filtreye; toprak yolda aâ½ toz ve derin su ge穾lerinde suyun girmesini mek iç©® y㥬tilmi衶a emiਾnorkel) takä½®
  • Yine derin su ge穾lerinde akslara, havaland�deliklerinden su kaç­¡s�engellemek amacì¡ hortumlar ilave edilerek havaland�ar y㥬tildi.
  • Her ne kadar gece yolculuå «esinlikle planlanmï²³a da, olas祣e seyirlerinde kullan� å²¥, 1 穦t Hella 500 seyir, 1 穦t de Hella 500 sis lambasä¡® oluî ©lave �kaynaklar�te edildi.
  • ݬave 2 stepne ile 祾itli bagaj๥rle鲩lmesi ve ayrá ´ente, ilave lambalar, kum/ç¡­ur paletleri gibi aksamà­¯nte edilebilmesi iç©® tavana bir portbagaj yapä½®
  • Arac๡kà©«mali yapmadan daha uzun så ¹ol almas�aì¡­ak amacì¡ 4 adet 20'â ¬itre kapasiteli 祬ik yakࢩdonlar誥rry can) ve bu bidonlar๥rle鲩lece鬠ꥬ olarak tasarlanmÑ¢idon dolaplarࡲacਥr iki yaná ¹apä½®
  • Bu nitelikte zor ko쬡rda yapᣡk bir seyahatte a�⴬ara dayanì½ saì¡­ lastikler se穬di: Michelin XZY 7.50R16
  • Dá²½dan gelebilecek her tì¼ darbeye karৡmurluk ä¼ koruma saclar楠lamba koruma kafesleri monte edildi.


Evet! 2005 y�a, ilk Afrika yolculu孡 ba᭡dan , aracডbrikadan 罫t�ali b鬥ydi. Ben tabii bu haliyle yetinmeyip, daha bir tak੬aveler yapm佭:
  • Yol boyunca, yerle�erlerinden uzakta, ꥬlikle 綬 b짥lerinde yapᣡk seyir ve konaklamalarda ihtiyaç ¤uyulacak su iç©® gereken toplam 94 litre kapasiteli 2 adet su deposu ile, bu suyu pompalamak ve iç­¥ suyu ká­½nda temizleyecek olan ar�sistemi iç©® yeterli basã½ saì¡­ak iç©® bir hidrofor (Jabsco PAR-MAX 4),
  • 6 aylà´¥k baî¡ yapᣡk bir seyahati az da olsa katlanᢩlir k� iç©®, sars佬楠tozlu, aynê¡­anda g쬴젹ol ko쬡rä¡ dinlenebilecek niteliå ³ahip bir mé« sistemi (bunun iç©® bir i-Pod ve bunu ba졹abileceé­ 2x25W'lࢩr amplifikat⬥, bir 穦t 60W'llpine hoparl⩬
  • Yol boyunca ihtiyaç ¤uyaca�i祣ek ve yiyecekleri so嫬 庠gibi' saklamak iç©® bir buzdolab藡eco CoolFreeze CF-40),
  • Bilgisayarඥ baz嬥ktrikli el aletlerinin enerji gereksinimi iç©® 12V DC enerjiyi 220V AC enerjiye 祶iren 600W'lࢩr invertâ ¨ASP Domino 05/12),
  • Arkadaki ᾡm mekanî¡ bir aydì¡´ma lambas舥lla),
  • ݬave t६ektrikli ayg졲 iç©®, starter akå® ba�ࢩr 麭et ak짠(Sonnenshein Dryfit A400, 65Ah) ve her iki akì ¢irbirinden ba�௬arak ⪠etmek iç©® izolasyon diyotu,
  • Konumumu ve yolumu, uydu sinyallerini kullanarak bulmam iç©® bir GPS cihaz臡rmin GPSmap 276C) ve buna ait harici anten,
  • Neredeyse tà³¥yahatim boyunca kullanabileceé­ ve internet baì¡®t�a졹aca�bir uydu telefonu (Thuraya),
  • Ya�켭쬠dá²½dan g宬ik anlamä¡ izole edecek, gerekti鮤e 液 mahalline ge穾i sa졹acak kilitli bir kap�a olan kafesli 祬ik bì­¥,
  • Uzun yolculuklarࡲdä¡® altä¡ dinlenmek ve gå¾´en korunmak iç©® kullanaca� portbagaj๡ná ­onte edilen, 1.65 metre uzunlu室a ve 2.50 metre a罬abilen bir tente (Omnistore),
  • Ve son olarak, insansࢶlgelerde, araban੧inde rahat bir uyku uyuyabilmek iç©® tasarlanmì §erekti鮤e a罬arak altä¡«i Ყo b켭姠ulaì­¡s�a졹an yatak.
Tabii, bu ekstra ekipmanlardan elektrikle 硬ᮬar駩n gereken tesisat, sigorta kutular૵manda kutular殳. montajlar䡠ayrᠹap佮

Afrika seyahati, tࢵ ilavelerle ilgili tecr嬥r kazanmam㡰ladµ tecr嬥rin en lisi, araban੧erisinde uyuman਩砤e 鬥 tahmin etti魠gibi "rahat" olmad�įlay�a, yeni seyahatle ilgili en b쫠de龩klik bu konudadi岠de龩klik ve ilaveler de yine Afrika seyahati tecr嬥rim �nda yap�tR>
Kᣡ, son yapᮠde龩klik ve ilavelere de鮥lim:
  • Klima! Afrika'y⩲ uç´¡n bir uca klimas৥紩kten, sá°½ iliklerimde hissetmenin 䥳inde serinlemek iç©® s嫬i camlar a罫 seyahat ettié­ iç©® tozu da arabanඥ eᬡr८ ince deliklerine kadar doldurduktan sonra, b鬥 bir seyahatte kliman௬mazsa olmazlarࢡ geldi鮩 anladî ¼a href="http://www.otokar.com.tr" target="_blank" class="arialKir12Link">Otokar sayesinde, Sâ¡« ⥴siz bir klima sa졤¶ylece Sâ¡« da proje destek穬eri listemde hak ettié ¹eri alï²®
  • Otokar'ࢡna bir hediyesi de Ebersp䣨er Airtronic hava �c�Onlar, programä¡ Sibirya oldu宵 gâ¼®ce kendiliklerinden bir �cᬠama, motor �c� ihtiyaç ¤uyaca� d쮭쥲. Bunun iç©® bana Hydronic modelini mi岤i; soå« ortamlarda (-10-20é ­otoru 硬�an  �ak ve rahat 硬��aì¡­ak iç©®, motor suyu devresine tak� å²¥. Benim o kadar so嫬arda i�lmad�an, onun yerine zavallà«©fayetsiz kaloriferime yardã½ olmas駩n Airtronic modelini tercih ettim. Ş©mdi, araban੧i f�gibi oluyor. Soå« ve rutubetli havalarda camlardan eksilmeyen buå °roblemi de b鬥ce 綺伮
  • Lastiklerim deé¾´i. Michelin XZY'den ki seyahatimde 篫 memnun kalmä½­. Yaklaë ³0,000km boyunca o a�⴬arda bir kere dahi patlamad�ibi 綬 â´¬arä¡ da son derece ba⽬餩. Ancak, bu seyahatin ꥬlikle Asya b켭䥠daha fazla ç¡­ur kabiliyeti olan lastiklere ihtiyacඡr. O nedenle yine Michelin ama, bu sefer derin oluklarﬡn, ç¡­ura uygun XZL tipini seç´©m. Michelin/T멹e bu lastikleri bayilere da�ak å²¥ getirmiyor. Otokar, z謽 ara笡rä¡ kulland�u lastiklerin tek m䥲isi; sa௬sunlar, temininde bana yardã½ oldular. Stepnem bu sefer 3 yerine 2 tane.
  • Araban੧erisinde uyumak bir eziyete dî¼¾tì ©ç©®, ki seyahatte 篫 az kullanabildim araba-otelimi. O nedenle, sonraki seyahtlerim iç©®, Cape Town'a vard�a, arac༺erine monte edilen bir 硤ೡt࡬mä½­, Eezi Awn marka. Aslä¡ bu 硤� seyahate baá­¡dan  de almaya u⡾mà¡­a, T멹e'ye sevk etmeyi kabul edecek bir babayié´ bulamamä½­. Neyse, k� bu seyahateymirtì °ortbagaj༺erine monte edilen, kolayca a罬ૡtlanabilen, ferah bir 硤�var. Herhalde bu sayede direksiyon sallamaktan helâ« olduå­ gì® ak�r䡬 bir de otel aramak eziyetinden kurtulmuﬡca�
  • ݬave �kaynaklar�eé¾´irdim. Ö®cekiler, gece seyrinde yetersiz kalﲤu. Onlar๥rine, daha uzun huzmeli ve �s䡨a fazla olan 4 adet Hella FF500 seyir lambalarä¡«tli>
  • Ö®ceki seyahatte g⤼m ki, neredeyse her yerde yeterli temizlikte kullanma suyu ile, enmi駭e suyu bulunabiliyor. O nedenle, gereksiz oldu审 inand�su ar�sistemini së´¼m. Onu së¼®ce, PAR-MAX 4 su pompam bu durum iç©® 篫 fazla y㥫 kapasiteli kaldİ«i kere el y᤽�zda tà³µyu bitiriyor. Bunun iç©® pompayê¡¢sco PAR-MAX 1.9 ile deé¾´irdim; debisi 篫 daha dì«®
  • Ge祮 seyahatte en 篫 ihtiyaç ¤uydu孠鬥rin ba insan sesi geliyordu. S嫬i mé« dinlemek bir så ³onra bë½®l๡ratï²® Tek baî¡ seyahat etmenin sak㡳龴e. Arabada bir radyonun olmas篫 faydal�, anladonu, konuì¡® dil hiç ¶nemli de鬻 insan sesini duymak, sizden baá ¢irilerinin de ya鯲 oldu宵n kan�Yaln콰� biraz bast�r yani. Bunun iç©® bir oto radyo-CD 硬ar aldë ¢asit ve ucuz bir Sony. MP3 giriथ olduå ©ç©®, m髬eri MP3 硬�n dinlemeye devam edeceé­®
    ݮsan sesi demi宬 MP3 硬� y쥭ek 岥 internetten bolca sesli kitap indirip kaydediyorum. G⭥ engelliler i穮 gl뵲uluᲠtaraf䡮 haz졮ﲠbu sesli kitaplar. MP3 format䡠indirip, bilgisayarᠹ쥭ekteyim. ީmdiden 9-10 kitap oldu. Yolda dinlemek i穮 muazzam bir hazine bana. Yard�i穮 te뫼rler, Mercan.
  • Tabii, tࢵ de龩kliklerin yan䡬 arabanà«¡rgo b켭䥠deé¾´i. Daha  ekledié­ 3. koltu堳봼m. B鬥ce daha geni⩲ kargo bì¼­å «avuå­® Tabii b鬥ce î «abinle kargo b켭Სsä¡«i kafesin kap� da gerek kalmadà©°tal ettik. Kargo b켭䥠eᬡr૯nulmas駩n yapt佰ࡨ࠳and졲a daha kolay ulaì­¡s駩n 祬ik konstr㩹on bir 㥹e 祫mece raylar鬥 monte ettim. B鬥ce, en arka-alttaki sandá µlaá« iç©® di岠쮼 tek tek yere indirmekten kurtuldum. Ayrᬠsandऽki eᬡrä¡ tozdan koruyabilmek iç©®, her é© iç©®e alabilecek yeni sand졲 da yaptä½­. Artì ¡rabanࡲka kap� a紽�zda, 祾itli boyut ve 멬de bir sì ³and৶rï²³unuz. Bir de hangisinin iç©®de ne oldu宵 hat졹abilsem꼂R> Bunlarla ilgili 祬ik konstr㩹on imalaté©®e sevgili dostum Cel⬧in â«¥ti Set M室islik'te ve yine Yusuf Usta'n७e鹬e yapä½® Onun aâ½ kalitesi, dikkati ve benden beter titizlié ©leã¡° ol Yusuf! å ´abii, sa௬ Cel⬮
Araba ile ilgili olanlar d�a ne haz콫 yaptì ¤iye soran olursa䯰rusunu s鬥mek gerekirse, à¡®a kadar doâµ dì³´ bir haz콰๯k. Seyahatin ilk etab�lu岡n ݳtanbul-Magadan arasⶬ੧in; bir baá ¤ostum Nedim'in Avustralyalar'dan yollad�sya haritalarडha sonra benim edindié­ birkaç ­daha- harita, daha den var olan ve sonradan yenilerini ald�Lonely Planet rehber kitaplar楠internetten bulduå­ bazã©´elerden okuyabildiklerim, g⤼klerimle; benimkine benzer rotay䡨a den yapmࢩrkaç «iî©® seyahat aná²½ ve onlarla yaz�arä¡® ibarettir, tਡz콰undan sonra, yaná ¡laca�賩 eᬡrࢥlirlenmesi ve temini kalï² ki, onlara da art৩rmeyeceé­®

Anasayfa | Başlarken | Araç ve Hazırlık | Rota | Ülkeler | Destekçiler | İletişim


Facebook Paylaş